简要描述:不二越nachi液压泵和原动机输出轴间应采用弹性联轴器连接,严禁在液压泵轴上安装带轮或齿轮驱动液压泵,若一定要用带轮或齿轮与泵连接,则应加一对支座来安装带轮或齿轮,该支座与泵轴的同轴度误差应不大于φ0.05mm。液压泵的泄油管应直接接油箱,回油背压应不大于0.05mpa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱zui低油面200mm以下。不二越nachi液压泵特别注意在柱塞泵吸油管道上不允许安装滤油器
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不二越nachi液压泵和原动机输出轴间应采用弹性联轴器连接,严禁在液压泵轴上安装带轮或齿轮驱动液压泵,若一定要用带轮或齿轮与泵连接,则应加一对支座来安装带轮或齿轮,该支座与泵轴的同轴度误差应不大于φ0.05mm。液压泵的泄油管应直接接油箱,回油背压应不大于0.05mpa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱zui低油面200mm以下。不二越nachi液压泵特别注意在柱塞泵吸油管道上不允许安装滤油器,吸油管道上的截止阀通径应比吸油管道通径大一挡,吸油管道长l<2500mm,管道弯头不多于两个。
不二越nachi液压泵液压元件间隙大,液压泵阔隙大漏油严重使执行元件产生爬行;各种控制阀的诅尼孔或节流口被污物堵塞,阀芯移动不灵活使压力j波动大,造成推力或流量时大时小产生爬行;阀门零件磨损,使配合间隙过大,泄漏引起压。力不足产生爬行。摩擦阻力变化引起的爬行(如掖压缶t中心钱与活塞杆不平行,不二越nachi液压泵活塞杆局部或全长弯曲j缸l筒失圆或被刮伤,活塞杆两端油封调整过紧等阀芯被卡原因:滑阀运动副几何形状误差大或不同轴度变化引起的径向不平衡力。可在i阀芯的表面开设均匀槽,提高阀芯与阀孔的捌造精。甓证其配合间隙;不二越nachi液压泵同时提高液压油清措;
不二越nachi液压泵液压缸两端没有缓冲装置或行程调节不当、活塞与缸盖发生碰撞。液压缸缓冲装置的单向阀封油不良(如,端盖处纸垫损坏,活塞与缸体孔配合间隙过大,节流螺母松动或调整不当,活塞两端的外缘与端盖内孔的配合间隙过大,使得三角槽不起缓冲作用等)。系统压力调整过高或系统内存大大量空气等。泄漏原因:系统压力调得过高;油管接头太多并松动、接合面或各密封面密封不良;密封件选择不当、损坏、老化以及装配不当;油温过高等。不二越nachi液压泵爬行原因:驱动刚性差,空气进入油液中,在低压状态下会逸出,形成气泡,产生气穴,使液压油有明显的弹性,造成驱动刚性差丽引起爬行。
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