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安沃驰aventics气缸用量缸表进行测量时，应注意使测量杆与气缸轴线保持垂直位置，以达到测量的准确性。当摆动量缸表时，其指针指示到zui小读数时，即表示测量杆已垂直于气缸的轴线，这时才能记录读数，否则测量不准确。实践表明，多数发动机前后两缸磨损较为严重。因此测量时，可根据气缸的磨损情况，重点地测量前后两缸的磨损。安沃驰aventics气缸圆度误差：当前用两点法测量，用同一断面上不同方向zui大与zui小直径差值之半作为圆度误差。圆柱度误差：也用两点法进行测量，其数值是被测气缸表面任意方向不同断面所测得的zui大与zui小直径差值之半。

根据安沃驰aventics气缸的直径，选择合适的测量接杆，并将其固定在量缸表的下端。接杆固定好后与活动测杆的总长度应与被测气缸的尺寸相适应。校正量缸表的尺寸，将千分尺校正到被测气缸的标准尺寸，再将量缸表校准到千分尺的尺寸，并使伸缩杆有 2mm 左右的压缩行程，旋转表盘，使表针对正零位。安沃驰aventics气缸将量缸表的测量杆伸入到气缸上部测量*道活塞环在上止点位置时所对应的气缸壁，根据气缸的磨损规律。分别测量平行、垂直方向二组数值的磨损量。将量缸表下移，用同样方法测量气缸中部和下部的磨损。气缸中部为上、下止点间的中间位置；气缸下部为距离气缸下边缘 10mm 左右处。安沃驰aventics气缸将所测得的各组数据分别填入下表中，并进行计算其圆度，圆柱度及zui大磨损量，zui后确定该发动机的处理方法。

安沃驰aventics气缸工作时，活塞会撞击缸盖，缸盖缓冲密封圈为易损件，缓冲密封圈如果受损严重，将会使气缸在行程终端前，缓冲柱塞与缓冲密封圈得不到良好的密封从而失去缓冲作用。长时期使用气缸，一般都要更换密封圈，同时上润滑脂。气缸安装时应注意气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷，安沃驰aventics气缸应使载荷的运动方向与活塞杆轴心线*，对于长行程气缸负荷和活塞杆的连接采用可活动的v型接头或关节接头。无论任何安装形式都必须保证气缸安装底座有足够的刚度。