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宝德burkert电磁阀在电学原理中，焦耳—楞次定律已经揭示出了电能与热能的辩证关系，具体描述为：通电导体上所产生的热能与电流的平方和电阻的乘积成正比，依据此原理，当电器控制回路发生接触不良现象时，就会在虚接处产生一定的热量，使这个区域的温度升高，当温度上升到一定的程度时，线束就会燃烧，酿成可怕的火灾电磁阀的卡滞分为轻微卡滞和严重卡滞，轻微卡滞表现出的故障现象是升降档特性时好时坏，没有规律性可言，严重卡滞表现出的故障现象比较明朗，宝德burkert电磁阀即自动变速器出现了丢档。

宝德burkert电磁阀控制回路所发生的接触不良，和上述实例有着及其相似之处，多发生在线束的连接处，造成的故障现象与接触不良的程度密切相关。 当接触电阻较小时，可能造成入档打滑；而当接触电阻较大时，可能造成升档缓慢或者根本就不能升档，具体的原因是由于电磁阀的驱动电流变小，致使阀芯移动不到位或根本不能移动，宝德burkert电磁阀zui终导致换档阀施加给执行器的工作油压不是被严重的节流就是被*的截断。

宝德burkert电磁阀匝间短路后，表现出鲜明的特点，因为其多为常闭电磁阀，会造成泄油口开度减小，实际施加在油压调节阀上的控制油压减小，油压调节阀反馈给主油压阀的背压控制油压减小，连锁反应的结果是主油压降低，zui终引发自动变速器升档迟缓及打滑。接触不良是指由于氧化、松动或灰尘、油泥等不易导电类物质在电器电路的线束连接处，宝德burkert电磁阀形成的一种附加电阻现象。 维修实践表明，车辆的电器故障中，接触不良所造成的故障概率zui大，许多匪夷所思的故障均与接触不良存在着千丝万缕的关联，所以在维修过程中接触不良应引起维修人员的高度重视，否则就容易走弯路。